|
| モデル番号: | LFP12V200 |
| MOQ: | 10pieces |
| パッケージの詳細: | カートン箱 |
| 支払条件: | T/T |
| ポイント | 仕様 | ||
|---|---|---|---|
| 総容量 | 200AH | ||
| 定数電圧 | 12V | ||
| エネルギー密度 (Wh/kg) | 85 | ||
| 内面 の 抵抗 | 15mΩ | ||
| 料金 (CC-CV) | 1C | ||
| 料金 (浮動) | 3C | ||
| 最大充電電流 | 20AH | ||
| 標準充電電圧 | 14.6V | ||
| 推奨充電電流 | 0.5C | ||
| 最大連続放出電流 | 1C | ||
| マックス.パルス放電電 (30秒) | 3C | ||
| 推奨放電電量 | 200AH | ||
| マックス 端電解電電圧 | 10V | ||
| 自給自給 (毎月) | 3% | ||
| サイズ | カスタマイズされたものを受け入れる | ||
| 体重 (約) | 27kg | ||
| 作業温度 | 充電 | 0°Cから35°C | |
| 放電する | -20°Cから45°C | ||
| 保存温度 | "ヶ月で | 0°Cから25°C | |
| 半年後 | 0°Cから35°C | ||
Q1. 異なる LiFePO4 バッテリーパックを並列または連続で 配置できるでしょうか?
A1: はい.バッテリーは,顧客によって並列または連続で配置できます. しかし,注意を払う必要がありますいくつかのヒントがあります:
Q2.あなたのバッテリーパックにはBMSが含まれていますか?車に使えますか?
A2:はい,私たちのバッテリーパックにはBMSが含まれています.低速車のみまたは標準車のためのaux.パワーに使用できます.
標準的な車には直接使用しないでください. パックにはより複雑な設計BMSが必要です.
| 鉛酸交換 LiFePO4 バッテリーパック | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 電圧 | 典型的な容量 | 料金 | 免除 | 寸法 (mm) ケース付き | 体重 ((kg) |
| 12V | 8AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.25 |
| 12V | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.6 |
| 12V | 12AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 151*99*95 | 1.8 |
| 12V | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195*165*175 | 9.5 |
| 12V | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330*175*220 | 19 |
| 12V | 200AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 525*240*215 | 30 |
| 24V | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 181*77*175 | 3 |
| 24V | 30AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195*165*175 | 12 |
| 24V | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330*175*220 | 18 |
| 24V | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 485*175*240 | 32 |
| 48V | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 223*106*175 | 7.5 |
| 48V | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 33 |
| 48V | 75AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 42 |
| 48V | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 350*540*160 | 52 |
経験豊富なR&Dチームで 60人以上のエンジニアと先進的な設備を備えて OEMとODMの要件をサポートします
-CE,RoHs,BIS,KC,CB,UL,MSDS,UN383IEC61233 認定されている
シェンゼンゴールド・パワー・エネルギー・コー・リテッドは,中国の主要なバッテリーサプライヤーの一つです.
リチウム電池,リチウムイオン電池,リフェポ4電池,
2001年以来 パーソナライズされたバッテリーパックです
|
|
| モデル番号: | LFP12V200 |
| MOQ: | 10pieces |
| パッケージの詳細: | カートン箱 |
| 支払条件: | T/T |
| ポイント | 仕様 | ||
|---|---|---|---|
| 総容量 | 200AH | ||
| 定数電圧 | 12V | ||
| エネルギー密度 (Wh/kg) | 85 | ||
| 内面 の 抵抗 | 15mΩ | ||
| 料金 (CC-CV) | 1C | ||
| 料金 (浮動) | 3C | ||
| 最大充電電流 | 20AH | ||
| 標準充電電圧 | 14.6V | ||
| 推奨充電電流 | 0.5C | ||
| 最大連続放出電流 | 1C | ||
| マックス.パルス放電電 (30秒) | 3C | ||
| 推奨放電電量 | 200AH | ||
| マックス 端電解電電圧 | 10V | ||
| 自給自給 (毎月) | 3% | ||
| サイズ | カスタマイズされたものを受け入れる | ||
| 体重 (約) | 27kg | ||
| 作業温度 | 充電 | 0°Cから35°C | |
| 放電する | -20°Cから45°C | ||
| 保存温度 | "ヶ月で | 0°Cから25°C | |
| 半年後 | 0°Cから35°C | ||
Q1. 異なる LiFePO4 バッテリーパックを並列または連続で 配置できるでしょうか?
A1: はい.バッテリーは,顧客によって並列または連続で配置できます. しかし,注意を払う必要がありますいくつかのヒントがあります:
Q2.あなたのバッテリーパックにはBMSが含まれていますか?車に使えますか?
A2:はい,私たちのバッテリーパックにはBMSが含まれています.低速車のみまたは標準車のためのaux.パワーに使用できます.
標準的な車には直接使用しないでください. パックにはより複雑な設計BMSが必要です.
| 鉛酸交換 LiFePO4 バッテリーパック | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 電圧 | 典型的な容量 | 料金 | 免除 | 寸法 (mm) ケース付き | 体重 ((kg) |
| 12V | 8AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.25 |
| 12V | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 150*92*65 | 1.6 |
| 12V | 12AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 151*99*95 | 1.8 |
| 12V | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195*165*175 | 9.5 |
| 12V | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330*175*220 | 19 |
| 12V | 200AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 525*240*215 | 30 |
| 24V | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 181*77*175 | 3 |
| 24V | 30AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 195*165*175 | 12 |
| 24V | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 330*175*220 | 18 |
| 24V | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 485*175*240 | 32 |
| 48V | 10AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 223*106*175 | 7.5 |
| 48V | 50AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 33 |
| 48V | 75AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 522*237*215 | 42 |
| 48V | 100AH | 0.2C-2C | 0.2C-2C | 350*540*160 | 52 |
経験豊富なR&Dチームで 60人以上のエンジニアと先進的な設備を備えて OEMとODMの要件をサポートします
-CE,RoHs,BIS,KC,CB,UL,MSDS,UN383IEC61233 認定されている
シェンゼンゴールド・パワー・エネルギー・コー・リテッドは,中国の主要なバッテリーサプライヤーの一つです.
リチウム電池,リチウムイオン電池,リフェポ4電池,
2001年以来 パーソナライズされたバッテリーパックです
